Как передвигаться по городу, когда вы находитесь в путешествии или командировке
Если в путешествии у вас с собой много чемоданов, то выбор только один: такси. Если вы свободны от багажа, можно воспользоваться общественным транспортом, но это не всегда может быть безопасно и зависит от города или страны, в которой вы находитесь.
Начнем с Москвы и небольшого экскурса в прошлое, всего на 10 лет назад, когда в Шереметьево существовал только терминал F и приходилось ждать несколько часов, чтобы пройти паспортный контроль. Стоило только выйти из терминала и вас просто атаковала толпа таксистов, спрашивая: «Куда едем?». Стоимость их услуг была невероятно высокой, особенно для иностранцев, которые не говорили по-русски. Цена составляла около 2500 рублей, когда евро был по 40, то есть сегодня порядка 4375 рублей!
В 2009 году аэропорт Шереметьево начал предоставлять дополнительные услуги для того, чтобы добраться в город. Ведь Москва находится в 31 км от аэропорта. Но Москва — не единственный пункт назначения в России! По этой причине, я часто спрашивал на стойке регистрации отеля среднюю цену поездки на такси, и, как правило, просил их организовать трансфер от аэропорта до отеля.
В течение многих лет я использовал службу такси «Фаэтон» в Москве, что позволяло мне, не имея личного автомобиля, быть мобильным в передвижении по городу. Именно их услуги были для меня наиболее приоритетными, пока не появился «UBER» в качестве конкурента. У «Фаэтон» был wi-fi, что давало мне возможность работать на своём ноутбуке во время долгих часов ожидания в пробках. Они были пунктуальны словно «швейцарские часы» и весь парк состоял из белых автомобилей Hyundai Sonata с кожаным салоном и, что самое главное, чистых как внутри, так и снаружи!
Сегодня очень просто использовать «UBER» для передвижения по городу за небольшие деньги. Но если я хочу эксклюзивный сервис, то я должен использовать «Wheely» в таких городах, как Лондон, Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Пермь, Сочи и Краснодар. К сожалению, «Wheely» еще нет в Ростове-на-Дону, где я живу. Здесь мы всегда указываем тип машины, которую хотим… и даже если мы выбираем класс «премиум», автомобили, которые нам предлагают, просто ужасны! И совершенно другие, чем на изображении!
Но, конечно, такси не является единственным решением для передвижения по городу. В Москве на аэроэкспрессе вы быстро доберетесь до города, на станцию метро Белорусская. Отсюда вы можете добраться до любой точки города. За 10 лет у меня никогда не было никаких проблем с московским метро. Оно признано одним из самых красивых метро в мире, так как 44 станции из 200 являются объектами культурного наследия (а это почти 25%). В первые годы моего пребывания в Москве, когда я ещё не знал ни слова по-русски, метро было моим верным союзником, чтобы добраться вовремя на любую встречу. И это было возможно благодаря почти 350 км путей, соединяющих все основные точки столицы. Но в часы пик добираться до места назначения на метро крайне некомфортно, ведь, как известно, московским метро пользуются 9 миллионов человек ежедневно. Стоит также сказать, что каждый год трафик на 12 линиях составляет более 3 миллиардов человек, а это пятое место в мире после Токио, Пекина, Сеула и Шанхая.
В Ростове я немного скучаю по метро и сервису “Wheely”, так как единственным удобным для меня транспортным средством является личный автомобиль. Уровень такси определить очень сложно и зачастую этот вид транспорта является не надежным, как с точки зрения пунктуальности, так и с точки зрения чистоты предлагаемого автомобиля… Есть «UBER», но на него тоже не всегда можно положиться (но, как правило, машины чище, чем у обычных такси).
Но я продолжаю верить, что, после появления «Платова» (авт. новый международный аэропорт Ростова-на-Дону), все изменится, и этот город скоро станет городом международного уровня. Я останусь здесь и буду ждать этого момента…
